Hintergrund
Ungeordnet zugeführte Hülsen sind in die Aufnahmeposition eines Transportriemens zu vereinzeln. Die bestehende Lösung zeigt Funktionsstörungen infolge Blockierungen sowie Hülsenbeschädigungen bei hohen Abfüllgeschwindigkeiten.

Ziele
●  Vermeidung von Funktionsstörungen
●  Erhöhung der Abfüllgeschwindigkeit ohne Schädigung der Hülsen
●  Einhaltung konstruktiver Randbedingungen (Bauraum,
    Transportrichtung, ...)

Weg
●  Ermittlung physikalischer Hülseneigenschaften (Reibung,
    Verformung unter Last, ...) durch einfache Versuche in
    Zusammenarbeit mit dem Kunden
●  Erstellung eines Simulationsmodells
●  Modellverifizierung durch Abgleich mit Filmaufnahmen und
    Messergebnissen
●  Analyse von Konstruktionsvarianten (Beschichtungen,
    Auflockerungseinrichtungen, Zuführgeometrie, bewegliche
    Führungen, Riemengeometrie, ...) im Simulationsmodell
●  Optimierung einer Variante für hohe Abfüllgeschwindigkeiten

Ergebnis
●  Optimierte Konstruktionsvariante
●  Hohe Funktionssicherheit
●  Erhöhung der Abfüllgeschwindigkeit be gleichzeitiger Verringerung
    der Hülsenbeanspruchung

Nutzen
●  Wettbewerbsvorteil durch höhere Leistung und bessere
    Hülsenqualität
●  Reduzierung von Entwicklungszeit und -kosten durch Verringerung
    der Versuchsanzahl
●  Fundierte Basis für Entwicklungsentscheidungen